En las últimas semanas, la compañía canadiense Amarok Racing ha confirmado su presencia en la clásica subida en cuesta “Pikes Peak”, con una de las novedades más interesantes del mercado en los últimos tiempos: ni más ni menos que la presentación oficial de la primera superbike eléctrica desarrollada en Canadá, de donde es oriunda la firma, y que para este caso será pilotada por Greg Tracy, seis veces ganador de la carrera.

En cuanto a la motocicleta eléctrica, pionera en este campo como decíamos, se debe destacar que ha sido desarrollada específicamente por los ingenieros Michael Uhlarik y Kevin O’Neil, quienes aseguran que el prototipo no se encuentra muy lejos de poder ser considerado “la moto eléctrica con mejor comportamiento del mundo”, sobre todo considerando, claro, que ha sido diseñada para competencia de alta exigencia.

Otra de sus características que no podemos dejar de lado, y sobre las cuales se asienta la confianza del equipo, tiene que ver con sus dos motores eléctricos Agni sobre un chasis monocasco de aluminio, que le otorgan un peso muy interesante, de “apenas” 147 kilogramos finales, ya que los mencionados especialistas han querido reducir el mismo para que de esta forma posea alguna ventaja a la hora de competir.

De hecho, se considera que como el Pikes Peak será la primera prueba seria que tenga la máquina, buena parte del futuro de la misma estará dependiendo de cómo sea su comportamiento en la competencia, ya que a partir de allí se encararán los cambios que se consideren fundamentales para seguir optando a todo tipo de pruebas del circuito internacional.

“Es realmente excitante pilotar para Amarok. Después de hablar con el co-fundador de la compañía Michael Uhlarik supe que este era un equipo de innovadores que habían llevado hasta las últimas consecuencias la fabricación de una moto eléctrica que creo puede batir récords en el Pikes Peak”, ha señalado recientemente al respecto el mismo Tracy, quien anteriormente compitió con otros equipos, como por ejemplo Ducati.